有时您需要一杯意式浓缩咖啡或 撕开它 开始新的一天，但当你是一架 93 吨重的战略轰炸机时，你可能需要一些更具爆炸性的东西。 这就是为什么空军 B-52 同温层堡垒的维护人员练习使用小型可控炸药筒来启动笨重的飞机引擎，这可以显着缩短发射时间。
“这些费用基本上可以启动引擎，无需带出用于正常发射的航空地面设备，”Tech。 中士安德鲁·普尔，第 36 远征飞机维修中队的乘务长， 说 在 2008 年的新闻稿中。 “通过删除这些步骤，我们将飞机的启动时间从一个多小时减少到不到 10 分钟。”
虽然通过炸毁发动机来启动发动机听起来很疯狂，但齿轮箱已经使用类似霰弹枪的炮弹来让坦克和飞机发动机运转了几代。 该技术于 1930 年代首次引入，并成为“在没有电力或备用电池电源的偏远地区”的电启动器的有用替代品，Hemmings Motor News 报道 2018 年。
类似的原理适用于 B-52，它通常需要外部发电机和空气供应才能移动。 在全球反恐战争期间服役的前 B-52 机组长约翰·布雷曼告诉 战区 去年，B-52 没有机载辅助动力装置，因此发射过程首先将发电机和空气推车连接到 B-52 的八个发动机中的两个。 地勤人员启动这些引擎，然后其余的人最终效仿，地勤人员检查火灾或任何其他异常活动。
但是一年一到两次，布雷曼和他的飞行员同伴练习弹药筒起步，也称为推车起步。 他解释说，这些弹药筒的直径约为 10 英寸，重约 8 磅，“总是被描述为大型霰弹枪弹”。
“他们只是在短时间内向发动机提供大量加压气体以转动压缩机，”他说。 “这些推车是由飞机电池的电路激活的，因此必须尽可能地防止静电，以免它们无意中起火。”
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B-52 上的每个引擎都有一个用于弹药筒的端口，虽然 Brehman 回忆起安装 4 号和 5 号引擎进行演习，但理论上每个引擎都可以装载弹药筒，如果喷气式飞机必须“非常，” 非常 快，”他说。 在锻炼日，不需要外部发电机或空气推车。 相反，地勤人员会按下启动开关，发动机会迅速启动。
“如果一切都是预先设定好的，你可以在几分钟内滑出，在大量的烟雾被发动机排气迅速吹到一边之后，”他说。
具有讽刺意味的是，2008 年的新闻稿解释说，虽然推车启动应该节省时间，但由于涉及所有安全检查，它们在训练场景中花费的时间要长得多。 尽管如此，如果发生紧急情况，它有助于保持肌肉记忆。
“在这些场景中，我们的表现就像在紧急情况下一样，飞行员从飞行器中跑到飞机上，维护人员尽可能快地装载弹药筒，我们可以在不到 10 分钟的时间内让这只鸟升空，”普尔说。
通过查看下面的视频，您可以自己观看 B-52 购物车：
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