中国车手周冠宇在 2020 年二级方程式锦标赛中累计六次登上领奖台，包括在俄罗斯的胜利，排名第六，而他的 UNI-Virtuosi 装备在车队积分榜上排名第二。 中国日报
二级方程式明星周冠宇是他自己最严厉的批评者，按照他自己无可挑剔的标准，2020 赛季有时是一段坎坷的旅程。
然而，回顾起起落落，这位雄心勃勃的 21 岁年轻人完全有理由相信，他正在朝着成为中国第一位一级方程式赛车手的梦想迈进。
“说到我在赛道上的表现，我会给自己 10 分中的 9 分，但看看我的最终成绩，我只会给自己 7 分，”周告诉中国日报。
“就我个人而言，我觉得这个赛季我取得了一些进步。但是有很多不确定因素让我失去了积分。我对本赛季的最终排名并不完全满意。我知道我可以用我的速度做得更好。”
尽管如此，周在积分榜上的第六名还是有一些值得纪念的时刻。 在他的六次登上领奖台的过程中，有一次是 9 月在俄罗斯历史性的杆对旗胜利。
“本赛季最令人印象深刻的时刻无疑是我在俄罗斯大奖赛上的胜利。那是我的冠军头衔，也是中国车手第一次站在F2最高领奖台上，”周说。
“那是我第一次看到中国国旗升到这项运动的最高水平，我很高兴听到我们的国歌在赛道内奏响。”
最近几个赛季，上海本地人周已成为全国最耀眼的赛车明星。 去年，他在新秀 F2 比赛中真正开始发挥自己的潜力，获得总成绩第七名，并帮助他的 UNI-Virtuosi 装备以 347 分在车队积分榜上排名第二。
作为雷诺一级方程式车队的试车手，周希望有一天能获得 F1 冠军。 中国日报
今年是一个更加稳定的故事，帮助这支总部位于英国的车队再次以 352.5 分的总分排名第二，仅次于 Prema Racing。
由于一系列机械问题的代价高昂，周可以认为自己没有增加他在俄罗斯的胜利是不幸的。
“对我来说，最大的敌人不是我自己，也不是任何车手。是我赛车的机械故障导致本赛季损失了大约 40 分，”他说。
“有一次，我领先，但由于发动机故障而被迫退出。整个周末的比赛完全毁了。同样，在蒙扎——我在追逐第三名，比我前面的人快，但我的车再次出现问题，我不得不退役。这对我获胜的信心造成了巨大打击。”
F2今年最受瞩目的毕业生无疑是米克舒马赫。 在赢得本赛季的 F2 冠军后，传奇人物迈克尔舒马赫的儿子将参加 F1 的哈斯比赛。
为了实现自己成为第一个中国F1车手的梦想，周需要在下个赛季积累足够的积分来获得FIA超级执照，这是所有F1车手的先决条件。 现在，他比以往任何时候都更有决心实现这一目标。
“我离实现我的梦想越来越近了，我知道我每个赛季都需要不断提高自己。我必须一步一步变得更好，”周说。
周最近测试了雷诺的新 RS20 赛车，为车队在新赛季做准备时提供反馈。 中国日报
“说到我想为哪支F1车队效力，我现在其实并没有想那么多。我只需要专注于我正在做的事情，尽力而为。我应该只考虑其他事情当我有资格成为 F1 车手时。
“但如果我必须在所有现任 F1 车手中挑选一名队友，我的偶像丹尼尔里卡多将是我的选择。”
周还担任雷诺的 F1 试车手，雷诺将在下个赛季更名为 Alpine F1 Team。 本月早些时候，在阿布扎比亚斯码头赛道的测试赛中，周首次与两届 F1 冠军费尔南多·阿隆索一起坐在雷诺 RS20 的方向盘后面。
周以 1 分 37.902 秒的成绩获得第九名，阿隆索以 1 分 36.333 秒的成绩名列榜首。 周承认与西班牙伟人擦肩而过是鼓舞人心的。
“和阿隆索一起驾驶对我来说是一个很好的学习机会，我听取了他关于如何调整赛车的许多建议。他是世界冠军，那是我第一次驾驶 RS20。这是一次难得的经历，”说周。
“他是我儿时的偶像。能和我的英雄一起开车，呆在同一个维修站里，我感到非常荣幸。我永远不会相信有一天会发生这样的事情。测试也是我和我交流的好机会“车队的工程师。我能够帮助车队调整赛车并给他们反馈。”
在离开这项运动两年后，阿隆索将在下个赛季重返 F1，而他对新车的早期印象对车队来说是个好兆头。
“能回到赛车里是件好事，特别是和车队一起。我一直在测试 2018 年的赛车以备不时之需，但这次感觉有点严肃，它点燃了一点竞争精神。它很高兴能感受到现代汽车并体验它们的能力，”这位 39 岁的老人说。
“我在周末密切关注球队的进展，很高兴体验我从外面学到的东西，然后在今天的驾驶舱内。”
