宝马从i4移除“ Bucky Beaver”烧烤架

上个月，宝马揭开了其全新电池电动轿车i4的序幕。 经过长时间的酝酿，这辆车终于到达了。据传，这辆车是SUV，运动型双门轿跑车，皮卡车，送货车或月球车。 i4的最大特色是两个巨大的格栅开口，使许多老年人想起 巴基海狸，是伊帕纳（Ipana）牙膏的可爱吉祥物。

对汽车的反应好坏参半。 在i4揭露之后不久，汽车调查组进行的一项调查显示，有24.6％的人说他们喜欢这种设计，而其余人则将汽车描述为“噩梦”，“可怕”或“彻头彻尾的丑陋”。 伊利诺伊州皮奥里亚市的Gwendolyn Schmutz夫人告诉ASG：“我必须避免凝视。 感谢天堂，我有大量的何塞·库尔沃（JoséCuervo）帮助我度过难关。”

嗯法国马恩德上岛的EliseDésolé告诉一位采访者：“自1962年巴士底日（Bastille Day）的查尔斯·德高勒（Charles DeGaulle）以来，我再也没有看到过这样的鼻孔。” 英格兰福克斯通（Folkestone）的赫伯特·德梅斯特（Herbert Demester）先生说，他的公寓俯瞰着海峡隧道的入口。 “每当我向南看向加来时，我都会看到进出Chunnel的火车。 i4上的格栅看起来像是一个完全的复制品。”

并非所有人都同意。 汉诺威的Heinrich Hepplemeier先生对ASG说：“ i4上的烧烤架 尼希施莱希特。 这让我想起 zweiFleischklößchen 在盘子上 德国面疙瘩。”

在进行了调查并将结果制成表格后，该公司认为使用新的电动汽车设计语言可能朝错误的方向发展。 该公司助理副总设计师Holtz von Heinwurst告诉 欧洲汽车新闻，“ Ja，我们有点偏离轨道了。 宝马使用“双肾”格栅已经近100年了，它已经成为我们设计语言的一部分。 但是这种想法看起来更像是双肺而不是双肾。 我们解雇了设计它的人， 哥特圣丹科， 我知道他现在是雷克萨斯（Lexus）的格栅设计负责人。”

图片来源： 宝马

宝马表示，为了创造出一种更吸引人的前端处理方式，而不会吓到小孩子，宝马将使用8系列双门轿跑车上现有格栅的一种版本。 “它继承了宝马的传统，”海因赫斯特说，“但是以一种更加庄重的方式。 而且它允许i4将阻力系数从0.47降低到0.26，范围增加了36英里。 我们只能说i4前端是愚人节的笑话，然后继续前进。”

这项公告使世界各地的驾驶员都松了一口气。 Scarsdale的Lance Hienmighty说他的马球俱乐部在上个月投票决定禁止i4，理由是i4是对好口味的严重冒犯。 在佛罗里达州，一位著名的前总统说，他听说i4的烤架“杀死了所有鸟类。 所有的鸟儿。” 在挪威不来梅，社区负责人阿里·约翰森（Are Johansen）表示，他的美丽社区不会被新的电动宝马所淹没，其鼻子使人们想起松恩峡湾和哈当厄尔峡湾，这是一种解脱。

宝马的工人正忙于从生产前的I4车前移开令人讨厌的鼻孔。 他们被捐赠给加拿大，加拿大将用它们过滤尼亚加拉河上的残骸，然后流过瀑布。 因此，就目前而言，卡在i4正面的双下水道格栅的恐怖已经过去了。 让我们希望该公司将来能够抵抗这种愚蠢和脆弱。