显然，空军使用炸药让 B-52 轰炸机发动机运行。
B-52 Stratofortress 是一架重达 93 吨的战略轰炸机，因此您可能需要更具爆炸性的东西才能在早上起飞。 为了维持飞机的运行，空军维修人员练习使用可以大大缩短发射时间的小型受控炸药筒。
根据一个 2008年新闻稿，第 36 远征飞机维修中队的机组长，高级飞行员安德鲁·普尔表示，无需携带正常起飞所需的地面设备将加快飞机启动时间。
Tech 说：“这些费用基本上可以快速启动发动机，无需带出正常发射时使用的航空航天地面设备。” 中士。 Andrew Poole，第 36 EAMXS 机组长。 “通过删除这些步骤，我们将飞机启动时间从一个多小时缩短到不到 10 分钟。”
几代人以来，减速机一直在使用类似霰弹枪的炮弹来驱动坦克和飞机发动机，通过炸毁发动机来启动发动机听起来很疯狂。 然而，这项技术是在 1930 年代首次引入的。 根据 海明斯汽车新闻，在没有电力或备用电池电源的偏远地区，它成为电启动器的有用替代品。
甚至在其发动机启动之前，B-52 就需要外部发电机和空气推车才能启动。 根据曾在全球反恐战争中服役的前 B-52 机长约翰·布雷曼 (John Brehman) 的说法，B-52 没有辅助动力装置，因此发射程序首先将发电机和空气推车连接到轰炸机的两个八个引擎。 接下来，地勤人员启动发动机，然后是其他发动机，以确保不会发生火灾或其他异常情况。
Brehman 和他的飞行员同事偶尔会练习弹药筒启动，也称为手推车启动。 他说，这些弹药筒直径约 10 英寸，重约 8 磅，通常被描述为大型猎枪弹壳。
一个电路从飞机的电池启动手推车，因此，必须尽可能地防止静电，以免它们无意中开火，”他说。
“他们只是在短时间内向发动机提供大量加压气体来转动压缩机。”
Brehman 记得安装 4 号和 5 号发动机用于练习，但如果喷气式飞机必须“非常非常快地”移动，他说，每台机器都可以装载弹药筒。 运动日不需要空气推车或外部发电机； 地勤人员将启动发动机。
他说，一切都可以预先设定，在发动机排气迅速吹走大团烟雾后，你可以在几分钟内滑行。
另一方面，由于涉及所有安全检查，训练场景比常规开始需要更长的时间，这具有讽刺意味，因为开始应该节省时间。 然而，在紧急情况下拥有肌肉记忆仍然是有帮助的。
“在这些情况下，我们的表现就像在紧急情况下一样，飞行员从车辆中跑到飞机上，维护人员尽可能快地装载弹药筒，我们可以在不到 10 分钟的时间内让鸟升空，”普尔说。
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