继著名的T型车取得成功之后， 福特汽车 创造了从1927年到1931年制造的Model A，大约制造了500万个模型。 确定模型A的价格可能会非常棘手，因为价格范围很广，最终价格中包含了很多因素，包括条件，车身类型和意图-是要驾驶汽车还是要展示汽车。
此外，卖方在设定价格时有很多控制权，并且不存在适用于Model A的“蓝皮书”准则。但是，尽管存在所有这些障碍和障碍，但Model A的价格范围和准则仍很粗糙，具体取决于模型的身体类型和状况。
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它因体型而异
福特A型有很多不同的车身样式， 所有这些都会影响转售价值。 例如，Canopy Top Express的平均销售价格仅为$ 11,200，而Coupe，Woody Wagon和Victoria Sedan则上涨了50％以上，达到17,600。 它并没有就此结束。 Delivery Roadster的价格几乎翻了一番，达到34,650美元。
其他型号包括Town Sedan，Tudor Sedan和Roadster，它们的转售价分别为$ 15,400，$ 14,438和$ 25,300。 许多型号，例如Fordor Sedan，的转售价在17,000美元左右。 在Fordor Sedan的特定案例中，价格为$ 17,463。 其他车身样式包括豪华轿跑车（售价为19,938美元），辉腾（售价为30,909美元）和Sport Coupe RS（售价为21,900美元）。
此外，不仅是影响转售价值的主体类型。 与其他汽车一样，条件也很重要。 对于“ Perfect”条件，或者至少没有可见的瑕疵，价格范围从$ 27,793-$ 218,900。 从那里开始，“极好状态”的价格在$ 27,793-$ 18,900之间，接下来是“良好状态”，价格在$ 14,300-$ 19,800之间。 最后，公平条件的价格介于$ 550-$ 14,300之间。
在许多拍卖会上，福特A型车的中位数价格约为$ 19,800。 值得注意的是，某人的Model A是否打算目前可驾驶，还是仅打算作为展示车使用。
热门还原选择
如今，越来越多的Model A车辆在公路上行驶，因为它们通常被选作 恢复。 虽然它们最初并不是最理想的 工程车，近年来，随着汽车的修复越来越成为一种重要的爱好或消遣，他们在修复方面获得了第二次普及。 尽管该值在很大程度上可以是主观的， 由卖方酌情决定，其价值也取决于买家愿意支付的价格。
信不信由你，没有“蓝皮书”的价格 与福特A型一样古老的经典。 也就是说，自Model A投入生产以来已经过去了近一个世纪，尽管年代久远，幸存的Model A车辆并不罕见。 一些收藏家甚至可能会争辩这是因为模型A没有被视为“经典”，尽管这被认为是非常主观的，并且有待辩论。
确定困难
有很多方法可以确定某种特定型号的价格。 一些方法被认为过于主观。 如果收藏家将自己加入Model A俱乐部，那么许多专家和发烧友可以就某个特定型号的价格提供指导。
其中两个俱乐部包括“ A型”修复俱乐部（MARC）和美国A型福特俱乐部（MAFCA），这两个俱乐部的分支机构遍布全球。 Hemmings Motor News还出售许多Model A车辆，使潜在的购买者可以了解某种Model A的状况和车身类型的价格范围。
包括磨损
Model A来自一个时代，在那个时代，汽车零件一直被设计成可以正常工作，直到不能正常工作为止，因此尚未进行大量维修和更换。 因此， 在“完美条件”下找到模型A越来越困难， 意思是没有明显的缺陷，并且一切正常，因为这意味着找到几乎没有磨损的Model A，这意味着它从未被驱动过。
1932年，随着V8发动机的兴起，Model A很快就会过时，而公众对1932年后Model A的态度也只是强化了这种思维方式。 甚至根本不会创建模型A， 除了T型车在1920年代末期已经过时和陈旧，而且福特仍然希望在竞争中脱颖而出，因此创建了A型。结果，整个福特工厂都必须进行重新设计和重新设计。
资料来源：conceptcarz.com，grantmaclaren.com，hagerty.com，
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