福特 Performance 展示了一款新的电动板条箱电机，该电机将在 2021 年 SEMA 展上亮相
福特的板条箱引擎阵容庞大。 从 2.3 升 Ecoboost 直列四缸发动机到强大的 7.3 升“哥斯拉”V8，几乎每个项目汽车制造商都可以找到适合的产品。 除非是这样，否则您想使用电动汽车，但在这种情况下，您无需等待太久。
福特为“板条箱电机”这个术语赋予了全新的含义，正在开发“Eluminator”，这是一种现成的电动机，从今年秋天开始可供下注者使用。
福特已承诺在 11 月 2 日至 5 日举行的 2021 年 SEMA 展上展示更多信息，但这就是我们目前所知道的。 唯一的其他细节是福特性能推文中包含的 CAD 图纸的测量值，显示长度为 570 毫米。
这使得电机比 Ecoboost 2.3 短 90 毫米（或更窄，如果您考虑横向应用）。 凭借如此紧凑的尺寸，Eluminator 应该用途广泛。
福特被其主要的板条箱发动机竞争对手雪佛兰击败，雪佛兰在去年推出了“eCrate”发动机。 就我们所见，这尚未向公众开放，尽管有一家名为 Swind 目前为经典 Minirestomods 提供 8,850 英镑、107bhp 的交钥匙电机.
eCrate 电机及其电池组与雪佛兰 Bolt 的动力系统共享 90% 的零件。 福特可能会选择走一条类似的路线，并与 Iluminator 共享博格华纳开发的 Mach-E 驱动单元的元素，而且与新电机配套的板条箱电池选项肯定只是时间问题。 谁知道呢 – 福特可能会全力以赴并提供滑板平台。
