当小红车与比尔·“特立独行”·戈尔登(Bill“ Maverick” Golden)一起首次露面时,飙车迷们感到震惊。
“金牌卡车的第一次郊游-仍然被认为是赛车,而不是展览车-是在1965 AHRA盛大美国盛会在Lions Drag Strip举行的,”根据美国国家热棒协会的快车手编辑Phil Burgess撰写的文章说。 ,在2015年9月25日的NHRA.com新闻中-戈登去世后不久。 “在后挡板打开且后保险杠刮擦人行道的情况下,小红货车以11秒钟的速度以120英里/小时的速度通过了四分之一英里的路程,并且在通过过程中汽车进行了七个轮架测试。 人群发疯了(有报道称必须召唤警察来控制球迷),戈尔德的脑海里一直灯火通明。”
很快,Golden便用卡车游览了该国,整个后轮行驶了四分之一英里。 人群喜欢它。
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伯吉斯写道,“小红马车”是“穿越四分之一英里的最具标志性和最著名的机器之一,其原始设计和目的是独一无二的,它是由许多像我这样的小男孩以塑料模型建造的,并且受到整个大陆的粉丝的喜爱。”
它在几本书,电影和电视节目中都有出现。
根据1971年3月21日的《拾荒者》报道,在1971年的旅游季节期间,它进行了由亨德森的莫里斯·科布(Maurice Cobb)拥有的科布(Custom)车身车间做的油漆工作。威廉姆斯,尽管颜色没有复制到缩微胶卷上,但报纸还是被存档了。
戈尔德解释说,他是在去年夏天在印第安纳州钱德勒进行展览的,他们让他参加了一个广播节目,他提到他将要重新粉刷卡车。
“好吧,莫里斯(Maurice)在亨德森(Henderson)的广播中收听采访,当他听到声明时,他跳上了车,来到钱德勒(Chandler)。 我记得他对我说的第一件事是,“先生。 金,我想给那辆卡车涂油漆。”
戈尔登并没有立即相信他的话。 他首先来到亨德森,检查了科布店的一些工作。 他找不到任何错,“所以我给了他这份工作。”
这确实是一项工作。 历时约一个月,而他们在18个小时的工作日里放了好几次。 油漆被涂在150至200层之间的某个位置上。 “我什至无法猜测我们投入了多少工时,”科布说。 “我知道仅这幅画就超过100件。”
根据现任亨德森市市长的体育编辑史蒂夫·奥斯汀(Steve Austin)的故事,然后是条纹,突出显示和刻字本身就是一项工作。 如果仔细查看随附的照片,您会在后下四分之一面板中看到Cobb的商店名称及其所在的城镇。
但是,在开始绘画之前,必须完成许多工作。 柯布的工作人员将卡车拆开,然后又放回了一起。
“如果您在我们开始使用卡车之前就已经看到它,您可能会说它甚至不需要上漆,” Cobb说。 “但是,如果您在两周后再次看到它,当我们将其剥离时,您可能会说它永远不会再一样了。”
戈尔登对科布和他的手下所做的工作感到非常满意。 他说:“我对莫里斯所做的工作感到非常满意。” “我从未见过它看起来更好。”
在1971年的旅游季节中,估计有750,000人看到了油漆工作-但是,当油漆结束时,被擦拭干净了。 戈尔登说,他的政策是每年对卡车重新粉刷一次。
卡车于1964年在道奇的实验车间开工,当时工程师将道奇公司的新型426立方英寸半电动发动机放在新的道奇A100皮卡车的床和驾驶室中。
自1958年以来,戈尔登(Golden)便通过驾驶道奇(Dodge)赛车获得了“小牛”的绰号,并将其真正纳入了赛车界。 因此,当原始驾驶员认为卡车对他的健康有害时,Golden看到了机会。
根据2015年9月17日的《海明斯汽车新闻》博客,“中置发动机,短轴距,前驾驶室皮卡的拖拉方式远非最佳,道奇的原始驾驶员(杰伊·豪威尔(Jay Howell))迅速屈服了。” ,由David Conwill撰写。
那时,戈登(Golden)介入,他驾驶卡车足够决定自己可以驯服它-尽管他在职业生涯中多次破坏了它。 他迅速从道奇(Dodge)购买了这辆车,并把它作为展览用的拖拉车上路了。
奥斯丁讲了一个类似的故事。 奥斯汀写道:“在1965年,戈尔登意识到了《小红货车》作为展览机器的潜力。” “在他的第一次尝试中,他将LRW射中了起跑线,将所有四个轮子都抬离了地面,这就是球迷们想要看到的。
“他前进到了他现在著名的轮架上,将卡车开枪地装在其后轮上,并以每小时近150英里的速度在该位置走完了整条赛道。”
从1965年到1969年,当他几乎完成所有工作时,戈尔登带着原始的小红马车游览了整个国家。 轨道所有者对吸引的大量人群感到欣喜若狂。
就像电视节目《哈扎德公爵》中的橙色道奇战马一样,小红马车也有多种版本,就像李将军的版本一样。 根据《汉明斯汽车新闻》的报道,科布显然是第二辆“小红货车”。
“在1967年,Golden将1965年的A100变成了第二款卡车,因为它没有参加赛车比赛。 最初的展览赛车在1969年的一次撞车事故中被摧毁,并在1975年被替换。最终,戈尔登将1965年的展览卡车改装成他的展览赛车,并一直驾驶到2003年退休。”
1971年赛季,该卡车在三州(Tri-State)多次露面。 它于6月12日出现在伊利诺伊州的哈里斯堡; 7月24日在钱德勒赛车场; 并于7月25日在列克星敦的Bluegrass赛道上。
顺便说一句,戈尔登(Golden)是伊利诺伊州肖尼敦(Shawneetown)的人,尽管他一生的大部分时间都在南加州度过,在那里他在道格拉斯飞机厂(Douglas Aircraft)磨练了高度发达的机械和加工技能。
一百年前
1921年3月20日的Gleaner报告说,“ Riverside”可能是该市新墓地的名称,尽管3月27日的刊物指出已经选择了“ Fairmont”。
州参议员史达琳·马歇尔(Starling Marshall)提交了费尔蒙的名字。 曾经考虑过的另一个竞争者是Riverview。
市长詹姆士·约翰逊(James B. Johnson)说:“河景不会。” “墓地里没有人可以看到任何东西,除了一个小岛,河对岸没有其他东西。 河景不会。 我喜欢河滨。”
这个故事还带有标题“对坟墓的早期需求”,并指出许多人认为在一块有12个墓地的家庭土地上花100美元是一笔不错的交易。
市议会计划在1921年春天开始发展该墓地。
前75年
根据1946年3月27日的《拾荒者》报道,估计有3,000人从Barret手动培训高中的体育馆溢出,参加了该社区132年以来第一次的市政厅会议。
据EL Starling的《亨德森县历史》报道,第一次是在1814年11月12日举行的,当时各种问题困扰着亨德森。 第二个项目的计划已经进行了数周。 会议的结果是建议亨德森采用规划和分区计划。 亨德森市委员会于1947年12月3日颁布了该市的第一个分区条例。
该程序使用了一些历史性的工件。 在聚会之前,镇上的抗议者通过社区敲响了一个铜铃,该铃铛最初是在1880年代和1890年代被镇民使用的,社区被称为“长柄大叔”。 另外,用来安排会议秩序的木槌是用山毛榉树制成的,约翰·詹姆斯·奥杜邦(John James Audubon)于1814年在山毛榉树上雕刻了他的首字母缩写。
25年前
根据1996年3月20日的《拾荒者》报道,亨德森财政法院一致投票决定在其新的600万美元监狱中禁止使用烟草制品。
地方法院法官吉米·希克斯(Jimmy Hicks)提出了在财政法庭会议上也禁止吸烟的议案,但他未能获得第二次。
那些吸烟的法庭成员在财政法庭会议上订立了一项非正式协定,以克制。 法官执行官桑迪·沃特金斯(Sandy Watkins)表示,他已经做到了。 他说:“在像监狱这样的密闭设施中,你无法摆脱烟雾,但是这里的人可以走进走廊。”
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