埃隆马斯克详细阐述了特斯拉的新型电动机

旧金山,6 月 15 日(IANS)埃隆·马斯克详细阐述了特斯拉新型电动机——格子碳纤维包裹的电动机——的细节,甚至戏弄了一种更疯狂的更高 RPM 版本即将出现在新跑车上。

CEO 提到了一个全新的电池组,但没有详细说明。

然而,他确实推出了特斯拉的新型格子碳纤维包裹电机,并讨论了有关新技术的一些细节,该技术允许更小、更强大和更高效的电机。

在演讲中,马斯克简要地谈到了这样一个事实,即这种新电机的实现只能归功于特斯拉开发的能够制造它的新机器。

在昨天的一系列新推文中,首席执行官详细阐述了该机器:

“纤维在高张力负载下缠绕在转子上。这样做的机器是由特斯拉自动化制造的。碳套管必须将铜转子压缩,否则由于热膨胀不同,它在低温下会松动。预紧也有助于保持精确的间隙到定子,”特斯拉首席执行官说。

马斯克还扩展了新电机与其前辈相比的优势。

“与由金属(通常是高强度钢)固定在一起的转子相比,这种方法的主要优点是电磁场强得多。其他优点是转子可以达到更高的 RPM,因为碳套管(主要是)阻止铜转子膨胀由于径向加速度,”马斯克说。

简而言之,新的碳包裹转子使特斯拉能够将其新电机推向更高的性能水平。

再次在同一系列的推文中,马斯克声称特斯拉的新电机“可以说是地球上最先进的电机”,但他嘲笑这家汽车制造商正在为新款 Roadster 开发更强大的东西。

“Plaid 碳纤维包裹的电机可以说是地球上最先进的电机,可能是某个实验室之外的地方。我们必须保守一些秘密!我们有一些想法可以进一步提高新 Roadster 的扭矩和最大转速。绝对有趣和令人兴奋前面的工程!”

此前,马斯克曾讨论过特斯拉使用与新款敞篷跑车 Model S 相同的三电机动力总成,仅凭更小的外形就能实现更高的性能,但现在看来特斯拉可能正在改进动力总成技术,也。

这位首席执行官最近表示,新特斯拉 Roadster 的工程将于今年完成,并于 2022 年投入生产。

特斯拉应该在今年夏天拥有新款电动超级跑车的新工程原型。

–IANS

vc/in

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