赛车史上最鼓舞人心的伤病康复故事

谢恩·范·吉斯伯根 今年早些时候在桑当举行的第二轮冠军赛中投入了超级跑车有史以来最伟大的驾驶之一。 虽然他从第 17 名到第 1 名的英勇冲锋(历史悠久的场地破纪录的比赛)本身就令人印象深刻,但让 SVG 的努力真正值得注意的是他并没有完全健康。 实际上远非如此,最近锁骨骨折和三根肋骨骨折,当时未确诊。

在比赛周末之前,SVG 估计他只有“80% 的准备”,并且仍然怀疑他甚至会在他最终做到之前直接开车。

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因受伤而缩短的赛车生涯的总数很长。 另一方面,那些遭受痛苦的身体挫折,只能回到胜利车道的人的名单相对较短。

赛车运动复苏最传奇的故事必须是 尼基劳达 在返回蒙扎赛道之前,他从 1976 年可怕的纽博格林车祸(包括吸尘肺)中只花了六个星期的时间康复。 车祸造成的精神创伤意味着这位奥地利人在练习中只完成了一圈,但他仍然坚持。 在完成了完整的大奖赛后,有人看到劳达在维修区的车道上剥下了头皮上沾满鲜血的绷带。 他将在 77 年赢得冠军,并在另外 13 场大奖赛中夺冠。

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对于一些在受伤时做出的令人难以置信的努力,我们还需要向那些在两个轮子上比赛的人致敬。 就在澳大利亚传奇人物托比·普莱斯 (Toby Price) 将参加 2015 年的比赛前几天 芬克沙漠赛跑 在一辆摩托车上,他的靴子被一根大棍子刺穿,右脚踝骨折,脚上有几块骨头。

在疼痛来临之前,普莱斯抓住了球杆,将其取下,然后将伤势保密,以防止任何人阻止他参加比赛。 他继续赢得那年比赛的两天胜利,在内陆最艰难的 450 公里道路上以平均超过 120 公里/小时的速度获胜。 四年后,普莱斯在开始世界上最艰难的比赛前一个月打破了右手腕舟状骨,他将在 2019 年达喀尔取得胜利。

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豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)的伤病恢复故事是这里最短的。 在 2013 年荷兰轮 MotoGP 的湿透练习中,西班牙人以超过 200 公里/小时的速度撞到了积水,摔断了他的左锁骨——这在 2005 年之前也曾被折断。西班牙在周五凌晨进行了手术,周五下午返回荷兰,然后在周六完成了完整的比赛,驯服了他的 185kW/160kg Yamaha 获得第五名。 洛伦佐将在当年的锦标赛中获得亚军,然后在 2015 年赢得了他的最后一个顶级联赛冠军。

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在光谱的另一端(回到四个轮子上),蒂亚戈·蒙泰罗花了 1034 天等待另一场胜利,因为这是房车历史上从未见过的最大事故之一。 2016 年 9 月,在西班牙加泰罗尼亚赛道进行的为期三天的测试的最后一天,蒙泰罗的本田 WTCC 遭遇了灾难性的刹车故障,以 255 公里/小时的速度撞到了 1 号弯。 蒙泰罗昏迷了六个小时,神经受压,三根肋骨骨折,二头肌从骨头上扯下来,控制眼球运动的肌肉也折断了。 事故发生时,他在 WTCC 的积分榜上领先,但过了两年多,他才能再次坐上赛车。 蒙泰罗分流的镜头从未公开,导致他的显着恢复被许多人忽视。

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现在,有些投注者认为如果有合适的机会,他们可以成为一名赛车手。 但这些故事证明,要成为一名赛车专业人士,不仅仅是简单的技能,最好的人还拥有强大的精神和身体坚韧。

您可能认为自己速度很快,但是您愿意在多肉的路缘石上砸碎超级跑车并冒险打破刚拧入骨头的螺栓吗? 你能把自己绑在一台六周前还被火焰吞没的机器上吗? 在之前踩过一次踏板而没有任何反应之后,你能压制任何疑问并比其他人更晚刹车吗? 如果没有,这个游戏可能不适合你。

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