越野拉力赛以老式车辆为特色

6 月 22 日——Benda 一家已经等了很多年,希望比赛能够接近。

周一,堪萨斯州劳伦斯市的莉迪亚·本达 (Lydia Benda) 与她的父亲和儿子一起站在大街上,两人都焦急地看着历史悠久的汽车驶入下一个。

“我的父亲已经等了 30 年,才等到比赛足够接近才能参观,”本达说。

他们是周一前往乔普林市中心参加 Hemmings Motor News Great Race 的数千人中的三人,这是一场针对旧车的越野拉力赛。 集会由 150 辆旧汽车、卡车等组成,周六在德克萨斯州圣安东尼奥开始,周日在南卡罗来纳州格林维尔结束。

Great Race 对 1974 年及之前的车辆开放,每增加一岁,参赛者就会获得奖励积分。

“我们把汽车从车库和博物馆里拿出来,让它们在路上跑来跑去,”该活动的负责人杰夫·斯塔姆 (Jeff Stumb) 说。 “这是同类中唯一的越野复古拉力赛。”

来自华盛顿州塔科马的布拉德菲利普斯驾驶着比赛中的一辆旧车——一辆 1916 年的哈德逊 Speedster。 他和领航员 Dan Stahl 是周一抵达的首批车辆之一。

该车具有开放式驾驶室。 没有敞篷车顶。 这意味着他们特别容易受到天气的影响——当他们从德克萨斯州的诺科纳出发,在俄克拉荷马州的萨普尔帕停下来吃午饭时,两人在一天的前半段时间都在下雨。

与其他车款一样,Speedster Phillips 驾驶具有一些现代安全升级,包括“果汁”刹车、轻质铝轮和现代仪表。 在气温无情的日子里,他们也有水冷衬衫。 但除此之外,菲利普斯说,哈德森已经准备好上路,并且是一款出色的长途拉力赛车。

“最漂亮的部分是这台 1916 年的哈德森原装 300 立方英寸六缸发动机,”菲利普斯说。 “因为它有可以上山的扭矩。它真的很强大。”

伟大的比赛不是试图成为第一个冲过终点线的人,而是一场时间/速度/距离拉力赛。 每辆车都有一名司机和导航员,他们必须遵循精确的指示,详细说明每一次移动到第二次。 他们沿途在秘密检查站得分,得分最低者获胜。 如果一切按计划进行,汽车开始和结束的时间间隔为一分钟。

来自佐治亚州纽南市的 20 岁的奥利维亚·金特里 (Olivia Gentry) 和她的母亲根纳·金特里 (Genna Gentry) 一起驾驶 1932 年的福特双门轿车。 她说,她的家人参与这项活动已有 20 年了。 两人在去年的比赛专家组中获得第一名和第七名。

“我知道这是我从小就想做的事情,”司机说。 “我很幸运能在它周围长大。”

绅士说早上的雨带来了额外的挑战,很难看到。 当她进门时,轿跑车的后面板上覆盖着干泥。

这场比赛的灵感来自电影“The Great Race”,这是一部 1965 年的喜剧,改编自 1908 年从纽约到巴黎的真实比赛。

它的结构创造了一个吸引人群的奇观。 当每辆车到达时,司仪介绍了他们,他们分享了每辆车的详细信息。 每辆车都停在大街上的一个停车位上,很快就被爱好者和观众包围了。

乔普林会议和旅游局局长帕特里克·塔特尔说,此次活动还吸引了来自本顿维尔、阿肯色州、塔尔萨、俄克拉荷马州和堪萨斯城的汽车俱乐部。 前几年比赛是通过乔普林进行的,但周一标志着比赛第一次在镇上过夜。

“光是晚餐,我们就有 475 人,”塔特尔说。 “所以至少有很多过夜住宿是其中的一部分。大多数团队都有支持人员,但不是全部。”

塔特尔说,参赛者将对乔普林的热情好客和服务打分,这可能有助于这座城市在未来的比赛中停下来。

比赛将于周二在密苏里州度过一整天,午餐将在罗拉停留,并在开普吉拉多过夜。

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