1967 年由 Shelby American 制造的 Toyota 2000GT 拍卖

快照

  • 谢尔比制造的丰田 2000GT 在美国拍卖
  • 2000GT长期以来一直是日本最有价值的汽车
  • 是谢尔比在 1960 年代后期为丰田的美国赛车项目制造的三辆汽车之一

虽然毫无疑问,日本偶像的价值观像 日产 天际线 GT-R, 丰田 同上, 马自达 RX-7 等最近已经走下坡路,但仍有一辆车遥遥领先:丰田 2000GT。

2000GT 被认为是日本运动金属的真正开端,它一直是一款在拍卖会上一直以七位数销售价格的汽车,早在来自朝阳之地的其他任何东西开始升值之前。

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照片:古丁公司

虽然任何 2000GT 都是独一无二的野兽,但这款可以成为最令人向往的车型。

这辆确切的汽车是丰田与卡罗尔谢尔比和他的谢尔比美国赛车队短暂合作的一部分,因为丰田希望通过在美国 SCCA C-Production 类别的成功赛车活动来改变他们的形象。

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1967 年的底盘 MF10-10001 不仅是 Shelby American 准备的三款 2000GT 之一,而且拍卖行还声称它是有史以来制造的第一款序列号 2000GT。

这本书 丰田 2000 GT:日本第一辆超级跑车的完整历史,说 MF10-10001 于 1966 年 9 月完成,使其成为仅有的四辆预生产汽车中的第一辆。

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这些汽车在美国被用于宣传任务,最终落入谢尔比手中,以帮助启动丰田的赛车梦想。

2.0 升双凸轮六缸发动机在这辆 2000GT 从街道转向赛车的过程中仍然存在,但可调节的 Koni 减震器、差速器油冷却器、双扩音器排气装置、Halibrand 车轮和升级的制动器都为赛车做好了准备.

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在 1968 年的比赛中,三辆由 Shelby 准备的 2000GT(两辆赛车,一辆备用)由 Dave Jordan 和 Scooter Patrick 驾驶,他们在当年的 SCCA 全国锦标赛中获得丰田车队第四名。

不久之后,丰田改变了他们的赛车重点,因此 2000GT 成为了一段时间的营销工具,然后在 1980 年进入当前车主手中。

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车主在 1994 年完成了对汽车原始 1968 赛车规格的车身修复。

此后,该车已在许多历史活动中使用,包括古德伍德速度节和蒙特雷历史汽车比赛等。

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这是 2000GT 首次亮相 公开发售 自 1980 年以来,Gooding & Company 的阿米莉亚岛拍卖会于 3 月 4 日开始。

仅制造了 351 辆 2000GT,而这辆具有无与伦比的历史意义,任何人都可以猜测它的售价——但我们预计至少会达到 150 万美元。

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